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      拆卸KTR聯軸器時需要注意什么?

      更新時間:2023-03-12      瀏覽次數:289
        拆卸KTR聯軸器時一般先拆聯接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產物及其它沉積物,是螺栓不易拆卸,尤其對于銹蝕嚴重的螺栓,拆卸是很困難的。聯接螺栓的 拆卸必須選擇合適的工具,因為螺栓的外六角或內六角的受力面已經打滑損壞,拆卸會更困難。對于已經銹蝕的或油垢比較多的螺栓,常常用溶劑(如松銹劑)噴涂 螺栓與螺母的聯接處,讓溶劑滲入螺紋中去,這樣就會容易拆卸。如果還不能把螺栓拆卸下來,可采用加熱法,加熱溫度一般控制在200℃以下。通過加熱使螺母 與螺栓之間的間隙加大,銹蝕物也容易掉下來,使螺栓拆卸變得容易些。
       
        若用上述辦法都不行時,只有破壞螺栓,把螺栓切掉或鉆掉,在裝配時,更換新的螺栓。新 的螺栓必須與原使用的螺栓規格一致,用于高轉速設備KTR聯軸器新更換的螺栓,還必須稱重,使新螺栓與同一組法蘭上的聯接螺栓重量一樣.在聯軸器 拆卸過程中,困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯接的輪轂,一般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸。
       
        選用的拉馬應該與輪轂的外形尺寸相配,拉馬各腳的直角 掛鉤與輪轂后側面的結合要合適,在用力時不會產生滑脫想象。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸,對于過盈比較大的輪轂,經常采用加熱法,或者同時配合 液壓千斤頂進行拆卸。
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